PRESENTATION DE 2 BATEAUX AMORCEURS BEST SELLER : ANATEC MONOCOQUE et QUAD V2
Autrefois assez rares, il est indéniable que les bateaux amorceurs se répandent de plus en plus sur les berges. Le poids et l’encombrement ont beaucoup diminué par rapport aux premières versions, tout comme les prix ! Ainsi beaucoup de carpistes se laissent tenter par la grande facilité et la précision pour placer leurs montages.
Voici 2 produits d’un excellent rapport qualité prix qui s’inscrivent totalement dans l’optique du bateau amorceur pour tous.
ANATEC MONOCOQUE
Commençons par le monocoque ANATEC. Ce modèle arpente les berges depuis plusieurs années déjà, et a subit un restylage et des améliorations technique avec la version camouflée.
Son système de bac est très simple et efficace, le bac se colle contre la coque, vous pouvez mettre votre amorçage et votre montage, et il s’ouvre simplement pour que le tout tombe dans l’eau.
Le monocoque ANATEC
Côté stabilité, ce bateau est tout de même très stable bien qu’il ne présente pas de coque catamaran, notamment grâce à son poids et sa grande partie immergée.
QUAD V2
Le QUAD V2 lui présente des dimensions bien plus modestes (54 x 38cm), mais sa stabilité est assurée tout de même grâce à sa coque de forme catamaran. Il est très léger, environ 5 kg avec la batterie et tient dans un sac à dos très facile à transporter. Il est équipé de 2 hélices protégées pour éviter de se coincer dans vos lignes ou dans les algues.
Son système de largage est classique, une trappe s’ouvre au milieu du bateau.
Quad V2 vue de dos
A noter que ces deux bateaux peuvent être équipés d’un échosondeur disponible en option, pour améliorer encore pus votre efficacité dans le placement des lignes.
Quad V2
Pour résumer, le Quad V2 a pour lui une extrême facilité de mise en place et un transport idéal : 5 kg, des dimensions restreintes et un sac à dos très bien conçu. L’idéal pour les pêches nomades.
L’Anatec lui vous propose plus d’une dizaine d’année d’expérience et un bateau qui a fait ses preuves maintes fois.
Ensuite à vous de voir votre préférence, en prenant en compte aussi la manière de piloter, bien différente entre les deux, 2 moteurs et 2 hélices pour le Quad, style « char d’assaut » et un moteur avec gouvernail pour l’Anatec.
